Исторически вот за европейските пътници
Новите правила за защита на пътуващите със самолет бяха потвърдени във вторник от членовете на ЕП след споразумение със Съвета на ЕС, с 646 гласа „за“, 12 гласа „против“ и 3 гласа „въздържал се“. Въведените през 2004г. правила имат за цел гарантиране защита на пътниците при проблемно самолетно пътуване, като отказан достъп на борда и отменени или закъснели полети.
Изказванията на евродепутата Андрей Новаков, който е водещ преговарящ по темата, подчертават, че новите правила са „победа както за пътниците, така и за европейската авиация“. Според Новаков, досегашните правила, които не са актуализирани от над 20 години, са създали условия за практики, които той определя като „несъвместими с морала“. Той посочва, че често процедурите за обезщетение са били умишлено усложнявани, за да се откажат пътниците от правата си.
Приемането на новите европейски правила отне над 11 години заради силното влияние на големите авиокомпании в Съвета на ЕС. Българският евродепутат обаче е категоричен, че с реформата „когато хората се качват на самолет, правата им няма да остават на заден план“. Правилата ще важат за абсолютно всички компании, летящи от и до Европа.
- Защита на достойнството: Новаков е против таксуването на основни нужди, особено при хората с увреждания и нужда от асистенция: „Едно е да продаваш място за краката… съвсем друго е да продаваш достойнство. Това не се продава“.
- Семейни права: Децата трябва да седят до родителите си без доплащане. Според него безопасността на семействата не трябва да бъде източник на търговска печалба.
- Ръчен багаж: Цената му трябва да е ясна от самото начало. Новаков допълва, че леките разминавания в размерите не оправдават огромните глоби, налагани в момента.
- Тричасовият праг за обезщетение: Евродепутатът твърдо отхвърли исканията на сектора за увеличаване на времето за изчакване: „Четвъртият час е просто извинение“. Сегашното правило дисциплинира превозвачите, а целта е компенсациите да станат напълно автоматични.
Финансови обезщетения и основни права
Пътниците запазват правото си на компенсация при закъснение на над 3 часа, както и ако полетът е отменен по-малко от 14 дни преди деня на пътуване или ако на пътника е отказан достъп до борда. Запазват се нивата на обезщетение за закъснели или отменени полети, като ще зависят от разтоянието на полета: 250 EUR за пътувания до 1500 км, 400 EUR за пътувания в рамките на ЕС на разстояние над 1500 км и други пътувания между 1500 км и 3500 км и 600 EUR за всички други по-дълги пътувания. Пътниците на дълги разстояния може да получат наполовина по-малка компенсация, ако авиокомпанията реагира бързо — като предложи алтернативен маршрут или пристигне с по-малко от 4 часа закъснение.
Въздушните оператори няма да носят финансова отговорност за закъснения или анулирания, породени от външни фактори. Списъкът с тези извънредни обстоятелства остава отворен и обхваща метеорологични условия, природни бедствия, военни действия, стачки в авиационния сектор и инциденти с недисциплинирани пътници.
Край на скритите такси и административните тежести
Специална защита за уязвими групи
Финална фаза за новите правила
Според установената процедура на трето четене временното споразумение, изготвено от Помирителния комитет, вече е одобрено от Европейския парламент. За да стане факт, то трябва да бъде официално потвърдено от Съвета до началото на август 2026 г. Новите изисквания ще влязат в сила 20 дни след тяхното обнародване в Официалния вестник на ЕС. След публикуването им, страните членки и бизнесът в Съюза ще разполагат с едногодишен преходен период, за да се адаптират напълно към промените.
