Всяка година летните бури потапят Пловдив и го превръщат в истинско бедствие за институции, граждани, животни и моторни превозни средства.
Основни причини за наводнението
Има няколко основни причини за този повтарящ се постоянно цикъл. Една от тях е инфраструктурата на улиците и отходните шахти. Голяма част от тях са изградени така, че капаците им са над нивелацията на улиците. Това е причината да се запушват постоянно от мръсотия и листа, което ги задръства.
Другата е почистването и поддръжката на дъждоприемните шахти. А те са над 19 000 в целия град и според зам.-кмета по екология Иван Стоянов новоизбраният изпълнител за тяхното почистване през следващите четири години вече работи по график за тяхното почистване.
Пред “Акцент Нюз” той обясни, че основната причина за наводненията из града при снощните обилни валежи е запълването на колекторите и връщането на водата през шахтите.
“Колекторът на бул. “Санкт Петербург” е голям три метра и беше пълен, така че по булеварда водата се връщаше, защото нямаше къде да се оттече”, разясни Стоянов.
Той припомни, че заради обходния колектор по бул. “Александър Стамболийски”, по който от 2022 г. насам се работи, район “Южен” е имал най-много проблеми с наводнени улици. Стоянов обърна внимание още, че преди основния пороен дъжд, е имало силен вятър, който е съборил множество клони и листа от дърветата, а те от своя страна са запушили решетките на дъждоприемните шахти.
Проверка на Акцент Нюз показа, че в края на месец юни между Община Пловдив и фирма „КАМ 2025“ е било сключено рамково споразумение за почистване и поддържане на дъждоприемните шахти на територията на общината.
Споразумението е сключено на 16 юни т.г. за срок от 4 години, а фирмата, спечелила поръчката беше и единственият участник. Според публикуваните в Електронния регистър документи се предвижда сключване на ежегодни договори със срок на изпълнение от датата на подписването им до 31 декември на съответната година. Прогнозната стойност на поръчката е 2 454 201,02 евро с ДДС или 613 550,26 евро с ДДС годишно. Точно на тази стойност е и предложението, подадено от консорциума, в който участват фирмите К М Д ЕООД и „Автотранспорт и механизация България“ ЕАД.
Обхватът на обществената поръчка включва почистване на дъждоприемните и линейни отводнители, изваждане и извозване на наноса на повърхността на шахтите. Сред отговорностите на фирмата-изпълнител са и подмяна на изгнили кофи и укрепване на счупени и липсващи решетки на дъждоприемни шахти. Според договора изпълнителят се задължава да се включва с активно участие при екстремни ситуации, какъвто беше и снощният случай с наводненията в Пловдив и региона. По искане на възложителя в лицето на Община Пловдив, фирмата, спечелила поръчката може да бъде задължена също така да извършва профилактични и превантивни дейности с цел осигуряване на нормалното, безопасно и непрекъснато функциониране на дъждоприемните шахти и линейните отводнители.
Какви са общите щети?
По данни на Регионална дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ – Пловдив сигналите, подадени след 19 часа снощи, са малко над 100. Най-много са за паднали дървета и клони, вследствие на силния вятър – 24. Пет са за отводняване, един е за закъсал автомобил в индустриална зона, един за наводнения подлез на ул. “Райко Даскалов”. Подадени са сигнали за оводняване и от бул. “Санкт Петербург” и парк “Отдих и култура”.
Щетите са предимно улични и от Пловдив – град, но има и няколко от близките населени места – за едно паднало дърво в село Бегово и село Строево.
Няма точна статистика колко са пострадалите автомобила, но по думите на Пожарната броят не е голям. Други дейности, извършени от пожарните екипи и от ОП “Градини и паркове”, ОП “Чистота”, ОП “Организация и контрол на транспорта” и Доброволно формирование “Пловдив 112”, са почистване на шахти и премахване на паднали огради.
Заради бурята се прекрати и Контролната среща между ПФК “Ботев – Пловдив” и ФК “Черноморец 1919” Бургас в седемдесетата минута.
Жилищните сгради – жертва на наводнението
Освен улиците, едни от най-потърпевшите градски елементи са собствените му жилищни сгради, голям процент от които са още от социалистическо време и не са санирани. Всеизвестен факт е, че веднъж водата намери ли пролука в бетона, той почва да се руши. Точно това се случи и с много блокове и кооперации, чиито избени помещения се наводниха от проливния дъжд – малко по малко основите им започват да се раздробяват, а самите сгради да се накланят. Процесът отнема дълго време, но първите следи са видими.
Дори постройките след навлизането на Демокрацията не са защитени. Кооперации на бул. “Пещерско шосе”, строени в периода 1992 – 1996 година се оказаха с наводнени мазета. Вместо да се обърнат към екипи на общинските предприятия, те сами започнаха да отпушват канализациите и да изтласкват водата ръчно.
“Наклоните на гаражите са направени да сочат навътре, вместо навън, което събира водата и нанася щети както по самите изби, така и по автомобилите. Шахтите не могат да поемат огромния поток литър на кв. м., поради което те се пълнят и избълват както вода, така и мръсотия от канализациите”, коментира живуща на бул. “Пещерско шосе” 9.
На фона на щетите от наводнението на различни градски зони, най-засегната от които е район „Южен“, от Община Пловдив обявиха, че почистването продължава.
Трагедия е в Пловдив ейй!